Industrialisierung

19./20. Jahrhundert Industrialisierung ist keine spezifisch kunsthistorische Epoche. So finden sich unter diesem Oberbegriff Bauten verschiedener Zeiten und Stile, beispielsweise […]

Ehem. Industriegut Hammer Christoph-Carl-Platz  ▶ Karte im BayernAtlas 13. Jh./1554/um 1640/19. Jh In Hammer bei Laufamholz kommt man den Anfängen

Ludwig-Donau-Main-Kanal Schleuse 72 (hinter Pfälzerwaldstraße 6/8), Brücke Kindermannstraße  ▶ Karte im BayernAtlas 1837-1843 König Ludwig I. von Bayern war der

Faberschloss Stein, Rednitzstraße 2a/Nürnberg, Rednitzstraße  ▶ Karte im BayernAtlas 1872/1903-1906 Theodor von Kramer Die Bleistiftproduktion war und ist einer der

Haltepunkt Großgründlach Kleingründlacher Straße 22 (abgerissen) 1876 Als Zeugnis der lokalen Eisenbahngeschichte bestand bis vor wenigen Jahren der Haltepunkt Großgründlach

Weitere industriegeschichtlich bedeutende Bauten Urheberrechtshinweis: Die Texte stammen großteils aus der Denkmalliste des Bayerischen Landesamts für Denkmalpflege; da es sich

Fabrikantenvilla J.W.Spaeth Dutzendteichstraße 24  ▶ Karte im BayernAtlas um 1890 Konradin Walther Ab 1825 entstand nahe des Dutzendteichs die Maschinenbau-Fabrik

Arbeitersiedlung Siemens-Schuckert Gaußstraße  ▶ Karte im BayernAtlas 1898-1908 Ende des 19. Jahrhunderts entstanden in großem Maße Arbeitervorstädte. Die Siedlung Siemens-Schuckertscher

Bing-Fabrik Stephanstraße 49  ▶ Karte im BayernAtlas 1. Drittel 20. Jh. Die Firma Bing ließ in Gleißhammer ein Werk in

Eisenbahnersiedlung Rangierbahnhof Bauernfeindstraße u. a.  ▶ Karte im BayernAtlas 1907-1914 German Bestelmeyer Der Nürnberger Rangierbahnhof wurde bis 1905 eingerichtet. In